【タイトル】伊座利・鹿の首・赤松
【走行距離】１４２km
【走行経路】徳島５５号～伊座利峠～鹿の首峠～由岐～日和佐～赤松峠～勝浦～徳島
【総所要時間】７時間１０分
【乗車時間】６時間３３分
【平均時速】１９.７ｋｍ(走行距離／総所要時間)
【Ａｖ】２１.６km(走行距離／乗車時間、サイコンのAv)
【総上昇量】１１９６ｍ
【車種、車名】SPESIALIZED S-Works Rubaix SL2
【日時】２０１２年１月２２日７時９分～
【天候】曇りのち晴れ
【飲食】バームウオーター５００ｍｌ、羊羹、醤油ラーメン＋餃子＋＊＊ール
【感想】
冬は日和佐方面が多くなるのだが毎回同じコースも飽きが来るので今回は福井からの伊座利峠を走り海岸線沿いで日和佐という計画にした。
途中までは同じ国道５５号線で福井まで行き左折し蒲生田には行かず県道２６号線にはいる、いきなり１０％強の坂が挨拶してくれる続いて１１％１３％と現れる８％以上が殆どのようだ、標高は２５０ｍなのだが結構きつい。
伊座利峠をすぎても斜度はあるのだが距離が短いから助かる。
しかし覚悟はしていたがアップダウンの連続で平坦な道はない。
初めての道は地図の出るＧＴＰが威力を発揮する、由岐の町中を走るときの位置確認は助かった。田井ノ浜の海岸線沿いを走るのだが、段々ボディーブローのように足に効いてくる。
今日は風が強く、偶に吹く突風に悩まされた、海沿いだからかもしれない。
白い灯台にくるともう少しで日和佐、今回は道の駅には寄らず、赤松を目指す。
ここは一定の斜度なので走りやすい。
国道１９５号線出でて右折し、少し走ったところで昼食、醤油ラーメン＋餃子＋＊＊ール。ここから大龍寺のロープウエイ～勝浦に抜けて帰路につく。
きつさは常走のサンラインコース並かへたをすれば、こちらがきついかもしれない。
なれて無いせいも有るのかも知れないが、ヘロヘロで帰路についた。