【タイトル】伊座利鹿の首赤松リベンジ
【走行距離】１４２.２５km
【走行経路】徳島５５号～伊座利峠～鹿の首峠～由岐～日和佐～赤松峠～勝浦～徳島
【総所要時間】７時間４分
【乗車時間】６時間１７分
【平均時速】２０.１ｋｍ(走行距離／総所要時間)
【Ａｖ】２２.６km(走行距離／乗車時間、サイコンのAv)
【総上昇量】１２３５ｍ
【車種、車名】SPESIALIZED S-Works Rubaix SL2
【日時】２０１２年２月１１日７時１９分～
【天候】晴れ
【飲食】バームウオーター５００ｍｌ、羊羹、醤油ラーメン＋餃子＋＊＊ール
【感想】
前回トラブルで完走できなかったので、今回も同じコースを走った、前回と違うのは持ち物チューブは軽量のと厚いもの２本、ポンプ、エアーボンベ（ポンプ故障時の予備）、予備タイヤ、ミニ工具、チェーンカッター、タイヤパッチ、ガムテープ等々ロングライドのフル装備常態。
あと違うのはウインドブレーカーが今回は軽量でばたつきが無いタイプのを着ている。
ピタッと体に付いているから耐寒的には落ちるが走りはスムーズになったような気がする。
１月２２日と比べて平均速度は１ｋｍの違いだが、今回が条件が良かったわけではない、後半バテバテに向かい風というのは同じか今回がきつかった様に思う。
エアロポジションを意識して走ったせいもあるかも知れない。
伊座利峠も３回目になると何となく登りやすくなった気がする、速いわけではないが距離感が出来たのだろう。
しかし日和佐までの道は段々ボディーブローのように足にくるのは変わらない。
今回も道の駅には寄らず赤松から勝浦の方へ抜けたが大龍寺のロープウエイを超してからは我慢の走行が続いた。