【タイトル】土須峠～川井峠
【走行距離】１９２.３４ｋｍ
【走行経路】徳島～木沢～土須峠～神山～川井峠～穴吹～徳島
【総所要時間】１０時間９分
【乗車時間】９時間６分
【平均時速】１８.９ｋｍ/ｈ(走行距離／総所要時間)
【Ａｖ】２１.２ｋｍ/ｈ(走行距離／乗車時間、サイコンのAv)
【総上昇量】１７６１ｍ
【車種、車名】SPESIALIZED S-Works Rubaix SL2
【日時】２０１２年１１月３日６時１６分～
【天候】晴れ
【飲食】バームウオーター１０００ｍｌ、ソイジョイ、エネルギゼリー、メイタン、かつ丼、水、ウイーダゼリー
【感想】
連休の土曜日どこを走ろうかと道路規制情報を見ていると結構規制が増えていた、まともなのは土須峠、倉羅峠、あと川井峠からも土曜は規制解除されているので木沢から土須峠余裕が有れば川井峠と決めた。
インナーは夏の長袖から通常のヒートテックに変更、それでも寒そうなので薄手の長袖ジャージ、手袋は半切り＋インナー、朝はウインドブレーカーを着てスタート。
行きは勝浦橋を右折大龍寺のロープウエイ乗り場でトイレ休憩をしてソイジョイを食べる。
行きは向かい風・・・帰りの土手が追い風だと良いのだが・・・どうやら川井峠も行く気で考えている。
木沢のトンネル前でエネルギーゼリーを食べて土須峠へ・・・向かい風の登り・・・私には初回八重地登り（スピードを落として登るだけ）があると言うことでゆっくり登る。
紅葉のころなので車がいつもより多い。
土須峠を登ってウインドブレーカーを着て下るのだが車が多いのでスピードは出せない。
川又へ降りて水分を確認２本目フル常態なのでそのまま川井峠へメイタンを食べ・・・登りの向かい風・・・ここも初回八重地登り・・・川井峠の下り直ぐの店が開いていて２台のロードバイクが止まっていたが、ここは通過。
降りた所の食堂で昼食にして穴吹川を下る。
いつ来てもここの下りは快適だ、カギの場所で３台のローディーと挨拶、下ったコンビニでウイーダゼリーを補給し土手へ。
・・・横風・・・微妙向かい風気味になったり追い風気味になったり。
それでも快適な方だろう。
無事帰宅、楽しい走行だった。