【走行距離】１９４.２３ｋｍ

【走行経路】徳島～日和佐～ヤレヤレ峠～霧越峠～土須峠～神山～徳島
【総所要時間】１０時間５７分
【乗車時間】９時間５８分
【平均時速】１７.５ｋｍ/ｈ(走行距離／総所要時間)
【Ａｖ】１９.８ｋｍ/ｈ(走行距離／乗車時間、サイコンのAv)
【総上昇量】２３５１ｍ
【車種、車名】CHERUBIM　STICKY
【日時】２０１３年３月３０日５時２７分
【天候】曇り
【飲食】バームウオーター８００ｍｌ、ブラックサンダー２、メイタン２、羊羹、ばくだんおにぎり、サンドイッチ
【感想】
土曜日室戸の方へ行こうかと思ったが、帰りは向かい風１０ｍ・・・霧越峠へ行く時間通行止めが解除になってる(-_-)ウーン・・・行こうかな・・・
位の乗りだったけど、行くからには早めに出てゆっくり走ろうと５時半スタート。
行きは緩い追い風、快適に走って日和佐の道の駅で休憩、今回は阿波サンは行かずヤレヤレから霧越へ行く、実はこちらからヤレヤレへ行くのは始めてでした・・・７～８％も出てくるちゃんとした峠でした(^_^;)
ショートカットて言っても足はこっちが使うなあ・・とか思いながら霧越峠へ向かう、轟きの滝の分かれ道の少し前でドリンクを満タンにする、残った水はリュックに入れてスタート。
霧越峠は７～８％が中心で激坂も無いけど足休めも無いのだが、今回は上ハンドルけり出し走行で７～８％はしのげるようになった、これが大きかった、あとは脱力ダンシングと合わせて走る・・・霧越峠の走り方が解った気がする、頂上に着いたときの足の残り方が前回と全然違う・・・土須峠行こうかな・・・自転車乗りは馬鹿である(^o^)ﾜﾀｼﾉｺﾄ
下りは楽なので足が残って無くても走れるのだが・・・
今回は土須峠を目指したが、昼食時間になっても食べる所がない(T_T)
土須峠の手前で有るだけの食料を食べてスタート。
やはり土須峠の木沢側からは斜度の変化が激しいので走りにくい、だましだまし走って何とか頂上へ。
そば屋さんもしまってる(T_T)
実は足は結構来ているのだがヘロヘロでは無い・・・ケルビムの設定がドンピシャなのかもしれない。
降りて川又で考えた、正直言って無理をすれば倉羅も上がれるだけの足は残っていた、しかし下ってからの帰路の向かい風は耐えられそうもない・・・それ以上にお腹がすいた。
と言うことでヘタレて神山へ、最初のコンビニでエネルギー補給して帰路についた。
たまにだがいくらでも走れそうな感じがするときが有る、今回がそれだった。
次回もそうでは無いことは経験で解っている(-_-)