【タイトル】伊座利鹿の首赤松（常走コース）
【走行距離】１４４.１ｋｍ
【走行経路】国道５５号～福井左折～伊座利峠～鹿の首峠～由岐～赤松峠～勝浦～帰宅
【総所要時間】７時間１４分
【乗車時間】６時間３２分
【平均時速１９.６ｋｍ/ｈ】(走行距離／総所要時間)
【Ａｖ】２２.３ｋｍ/ｈ(走行距離／乗車時間、サイコンのAv)
【総上昇量】１３５０ｍ
【車種、車名】COLNAGO Master X-Light
【日時】２０１５年８月１６日４時８分～
【天候】くもり
【飲食】バームウオーター１０００ｍｌ、アミノバイタル５００ｍｌ、羊羹、コーラ
【感想】
少々疲れ気味の日曜日昼までに帰りたい、と言うことで常走コース、早朝に出ることにした。
暗いうちからのスタート、身体も起きてない状態でウオーミングアップ走とでも言うのだろうか。
Ｒ５５は信号で頻繁に止まるので、走る環境では無いけど、身体も起きてないから丁度良い。
福井に近づくと明るくなった、福井を左折して伊座利に向かう、マスターＸの登りがどんな物か、今回でだいたい解る。
伊座利峠はそこそこの斜度が続く、スピードは別にして、結構登る、力が無駄になってない、踏んだだけ登る感じ、これがこのバイクの特徴だろう。
伊座利の下りは、タイヤが何時ものとは違うので控えめに降りる鹿の首を超して阿倍の休憩所で羊羹を補給。
相変わらずのアップダウン、由紀を通過し田井ノ浜から日和佐へ向かう。
今回は日和佐の道の駅でトイレ休憩・・・阿波サンラインはパス。
赤松の峠はその日の体調で全然スピードが違うので良くわからないのだが、私なりの平均的なスピードだった。
後は基本下り基調、こういう走りはこのバイクは楽だ、足がヘタレテいても何とか走ってくれる。
勝浦の帰りパイロットさんと会う、雨の降る前に行けるところまで行くそうだ。
私のケルビムはローラー専用になり、次のバイクもクロモリとか話して別れる。
無事帰宅。
単独走のデータを比べると悪くない、やはり走れるバイクなのだろう、後は走り込んで乗りこなせれば楽しいバイクになると思う。